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EV充電控制器試驗解決方案
雖然目前EV的充電標準未能達到全球統一，各個國家分別采用了不同的標準。美國與歐洲使用了CCS、日本使用了CHAdeMO、而中國則使用的是GB/T標準。但是使用菊水的EV充電控制器，則可以控制菊水的直流電源根據CHAdeMO標準以及GB/T標準1進行EV快速充電。另外，由于裝置內部還同時搭載了小型電源，所以就算不與菊水制的直流電源連接，也可對充電時的通訊協議進行檢查。
1，選件可對應
EV充電標準的現狀
在現有的這些標準中，充電連接器等的物理形狀和通訊方式都有所不同。如下圖所示，歐美所使用的CCS標準采用了PLC（Power Line Communication）方式，而日本的CHAdeMO標準與中國的GB/T標準則是采用了CAN通訊方式。雖然目前EV充電標準還未全球統一，各標準都處于獨自更新狀態。但在2020年中日聯合發布了新一代的電動汽車充電技術，而ChaoJi也有望可以成為全球統一的充電標準。
主要規格（CHAdeMO）
| 規格 | 備考 | ||
| 快速充電型 | 充電控制型 | ||
| 額定輸入 | 100Vac、50-60Hz、單相 （搭載電源時：200Vac、50-60Hz、單相） | ||
| 功率（MAX） | 600V （搭載電源時：2200VA） | ||
| 動作溫度.濕度范圍 | 0°C~40°C/80%以下 | 無結露環境 | |
| 搭載電源時的充電容量* | 0.8kW（最大電壓：400V/最大電流：2A） | ||
| 通訊接口 | LAN（控制外部電源時使用） | ||
| 輸出連接器 | Combi Tac（Multi contact） | MS連接器 | |
| 充電方式 | CHAdeMO | 可追加對應GB/T規格* | |
| 外形尺寸（mm） | 445（W）ⅹ331（H）ⅹ（D） | 不包含連接器 | |
| 重量 | 約35kg （搭載電源時：約43kg） | 約22kg （搭載電源時：約30kg） | |
*當搭載了內置電源時，會有無法追加充電方式的情況。 ● 可構建充電標準與容量組合的電源系統。
另外，當追加了充電方式時，會有無法內置電源的情況。 ● 關于CCS充電可進行商討。
● 對于外部電源，可對應最大600V/200A。
*可提供的電源，會根據車輛與連接器的規格受到限制。
* 本文來源于KIKUSUI菊水
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